autoseeker Adverteren
Volkswagen e-up!, exterieur
Foto: Wikimedia Commons, M 93, CC BY-SA 3.0 DE
Specs & rijervaring · archief 2013–2023

Volkswagen e-up! (2017) specs en historie

Compacte stads-EV op het A0-platform, gedeeld met Skoda Citigo-e iV en Seat Mii electric.

Door Dennis de Kruijf, maker en eigenaar Laatst bijgewerkt 21 mei 2026

Scores per categorie

Dit zijn onze eigen cijfers en niet de sterren van de fabrikant. De schaal loopt van 0 tot 100, hoger is beter, en achter elk cijfer hangt een bron met peildatum. Welke categorie voor jou zwaarder telt, weet jij beter dan wij. Hoe deze scores tot stand komen.

  • Betrouwbaarheid 76/100
    Bron en peildatum bron: Geaggregeerde owner-reviews + ADAC Pannenstatistik historisch (Up!-platform) + RDW-recalls · peildatum 2026-05-18
  • Zuinigheid 80/100
    Bron en peildatum bron: Owner-gerapporteerd kWh/100km t.o.v. WLTP 14,4 (publieke fora, historisch) · peildatum 2026-05-18
  • Praktischheid 48/100
    Bron en peildatum bron: Kofferbak 251 l + geen trekgewicht t.o.v. A-segment (fabrieksopgave, historisch) · peildatum 2026-05-18
  • Waardebehoud nog niet beoordeeld
    Waarom leeg? bron: Niet van toepassing. Productie gestaakt 2023, geen stabiele actuele curve · peildatum 2026-05-18
  • Duurzaamheid 77/100
    Bron en peildatum bron: WLTP-verbruik fabrieksopgave + EV-aandrijflijn zonder uitlaat-emissie + LCA-indicatie ICCT 2024 (segment), peildatum 2026-05-21 · peildatum 2026-05-21

Schaal 0–100 · elk cijfer heeft een bron en een peildatum · is er geen bruikbare data, dan tonen we geen cijfer

Specificaties

Generatie
facelift (2020-2023, 32 kWh)
Technische specificaties, indicatief. WLTP is de officiële EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Bekijk onze bronnen en methodologie of de begrippenlijst.
Carrosserie Hatchback
Zitplaatsen 4
Deuren 5
Actieradius (WLTP, km) 260
Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) 32
Vermogen (pk) 83
0–100 km/h (seconden) 11,9
Topsnelheid (km/h) 130
Lengte (mm) 3.600
Breedte, excl. spiegels (mm) 1.645
Hoogte (mm) 1.492
Massa rijklaar (kg) 1.235
Snelladen aan snellader (kW, piek) 40
Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) 0 (niet toegestaan)
Kofferbak (l) 251
Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) 14,4

Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)

Snelladen onderweg (DC = de snelle laadpaal langs de snelweg, niet thuisladen): indicatieve tijd van 10 naar 80 procent, berekend uit de specs — niet door ons gemeten. Werkelijke tijd verschilt per lader, temperatuur en batterijniveau bij aanvang. Het venster 10→80% is de gangbare maatstaf omdat het laatste stuk (80→100%) bewust langzamer laadt om de accu te sparen.
Laadsituatie10→80% (minuten)
Op het eigen maximale laadvermogen (40 kW) ~ 54
Op een 50 kW-lader ~ 54
Hoe berekenen we dit? We rekenen met circa 70% van de batterij in het 10→80%-venster en een gemiddeld laadvermogen rond 62% van de piek (de curve zakt naar het einde). Bij een vaste lader capt het vermogen op die lader. Een schatting, geen fabrieksopgave.

Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.

Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.

Praktijkverbruik

Eigenaren melden
15.5 kWh/100km
WLTP (fabrieksopgave)
14.4 kWh/100km
Verschil t.o.v. WLTP
+8%

Een plusteken betekent dat eigenaren in de praktijk méér verbruiken dan de fabrieksopgave; een minteken minder.

bron bron: owner-fora gemengd gebruik, historisch, n≈18 · aantal meldingen: 18 · peildatum: 2026-05-18 Zie ook praktijkverbruik uitgelegd.

Veelgestelde vragen

Is de Volkswagen e-up! nog te koop als nieuwe auto?

Nee. Dit model wordt al jaren niet meer als nieuwe auto verkocht (laatste bouwjaar 2023). Wij verkopen niets en koppelen je niet door naar een handelaar. Deze pagina toont alleen de technische gegevens als naslag.

Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen e-up!?

260 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.

Hoe lang duurt snelladen van de Volkswagen e-up! (10→80%)?

Indicatief ca. 54 minuten op een 40 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.

Hoeveel kWh heeft de accu van de Volkswagen e-up!?

32 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.

Wat verbruikt de Volkswagen e-up! in de praktijk?

De fabrieks-WLTP is 14.4 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.

Hoeveel kofferruimte heeft de Volkswagen e-up!?

251 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.

Ervaringen van eigenaren

Eigenaren-ervaringen, geen redactie en geen pers. We passen alleen spelling en leesbaarheid aan; de inhoud en het cijfer laten we ongewijzigd. Zie het reviewbeleid voor hoe we hiermee omgaan.

Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Maak je er nog kilometers mee? Het oordeel van een langebezitter is precies wat deze pagina mist..

Verdieping

De 2020-facelift bracht een groter 32 kWh netto-pakket en circa 260 km WLTP (fabrieksopgave, indicatief). VW staakte de productie in 2023. Referentiemodel voor spec-opzoeken; geen actuele nieuwprijs. Eigenaren melden 's winters duidelijk minder bereik (publieke fora, niet door ons gemeten).

Over de Volkswagen e-up! (2020-2023, 32 kWh)

Dit model is niet langer leverbaar als nieuwe auto; Volkswagen staakte de Up!-productie in 2023. Het staat in de database als historische referentie: voor het opzoeken van specificaties en als invoer voor overstap-oriëntatie vanaf een oudere kleine EV. Er is bewust geen nieuwprijs en geen koop-knop; wij zijn geen marktplaats en bemiddelen niet bij tweedehands-aankoop. De introductieprijs (2020-facelift) is uitsluitend historische context, geen actuele waarde.

Praktijk

Het 32 kWh netto-pakket (vanaf de 2020-facelift) haalt circa 260 km WLTP (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden piekt rond 40 kW (CCS, optie op oudere uitvoeringen); 10-80% duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer 60 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Eigenaren melden ‘s winters merkbaar minder bereik, vaak rond 180-200 km (owner-fora, historisch, n circa 18, niet door ons gemeten). Kofferbak 251 l, vier zitplaatsen, geen geremd trekgewicht.

Aandachtspunten

De e-up! deelt techniek met de Skoda Citigo-e iV en de Seat Mii electric, beide ook uit productie. Het infotainment is basaal en leunt zwaar op een telefoon via de dock; dat veroudert voorspelbaar. DC-laden was op vroege auto’s optie; controleer bij een eventuele tweedehands-keuze of CCS is gemonteerd. Wij bemiddelen niet bij tweedehands-aankoop.

Verwante modellen

Fiat 500e specs Elektrisch Volkswagen e-up! vs Fiat 500e naast elkaar vergelijk Dacia Spring specs Elektrisch Volkswagen e-up! vs Dacia Spring naast elkaar vergelijk Renault 5 E-Tech specs Elektrisch Volkswagen e-up! vs Renault 5 E-Tech naast elkaar vergelijk Volkswagen ID.3 specs Elektrisch Volkswagen ID.4 specs Elektrisch

Volkswagen e-up!: verder zoeken?

Deze staat al een tijd niet meer in de showroom. Bewaar de specs en scores als vergelijkingspunt voor als je er een op de tweedehandsmarkt tegenkomt.

Vergelijk met een ander model Bekijk alle modellen Lees over publiek laden en laadpassen

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.