Te koop ev Volkswagen
Volkswagen ID.4, exterieur
Foto: Wikimedia Commons, Alexander Migl, CC BY-SA 4.0

Volkswagen ID.4 (2024) specs, prijs, ratings en reviews

Gezins-SUV op het MEB-platform.

vanaf € 44.990

Scores per categorie

Hier komen scores zodra we genoeg betrouwbare gegevens hebben. We laten dit veld liever leeg dan dat we een cijfer verzinnen.

Specificaties

Generatie
2024
Technische specificaties, indicatief. WLTP is de officiële EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Bekijk onze bronnen en methodologie of de begrippenlijst.
Carrosserie SUV
Zitplaatsen 5
Deuren 5
Actieradius (WLTP, km) 550
Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) 77
Vermogen (pk) 286
0–100 km/h (seconden) 6,7
Topsnelheid (km/h) 180
Lengte (mm) 4.584
Breedte, excl. spiegels (mm) 1.852
Hoogte (mm) 1.634
Massa rijklaar (kg) 2.156
Snelladen aan snellader (kW, piek) 175
Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) 1.200
Kofferbak (l) 543
Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) 16,5

Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)

Snelladen onderweg (DC = de snelle laadpaal langs de snelweg, niet thuisladen): indicatieve tijd van 10 naar 80 procent, berekend uit de specs — niet door ons gemeten. Werkelijke tijd verschilt per lader, temperatuur en batterijniveau bij aanvang. Het venster 10→80% is de gangbare maatstaf omdat het laatste stuk (80→100%) bewust langzamer laadt om de accu te sparen.
Laadsituatie10→80% (minuten)
Op het eigen maximale laadvermogen (175 kW) ~ 30
Op een 150 kW-lader ~ 35
Op een 50 kW-lader ~ 104
Hoe berekenen we dit? We rekenen met circa 70% van de batterij in het 10→80%-venster en een gemiddeld laadvermogen rond 62% van de piek (de curve zakt naar het einde). Bij een vaste lader capt het vermogen op die lader. Een schatting, geen fabrieksopgave.

Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.

Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.

Veelgestelde vragen

Wat kost de Volkswagen ID.4 ongeveer?

Indicatieve vanaf-prijs € 44.990 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.

Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen ID.4?

550 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.

Hoeveel mag de Volkswagen ID.4 trekken?

1200 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.

Hoe lang duurt snelladen van de Volkswagen ID.4 (10→80%)?

Indicatief ca. 30 minuten op een 175 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.

Hoeveel kWh heeft de accu van de Volkswagen ID.4?

77 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.

Wat verbruikt de Volkswagen ID.4 in de praktijk?

De fabrieks-WLTP is 16.5 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.

Hoeveel kofferruimte heeft de Volkswagen ID.4?

543 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.

Wat de pers heeft gemeld

Wat anderen schreven, samengevat. Elke bewering blijft geattribueerd en linkt terug naar de oorspronkelijke review, zodat je het volledige oordeel kunt lezen waar het geschreven is.

Wat eigenaren online melden over de ID.4

Dit is een samenvatting van publieke discussies, geen door ons verzamelde eigenaren-review. Terugkerende punten: tevredenheid over comfort en actieradius op lange ritten; kritiek op de (inmiddels deels verbeterde) infotainment-snelheid; winterverbruik 20-25% boven WLTP. Zie de bronnen voor de originele, volledige berichten.

bronnen: r/elektrischeauto: ID.4 ervaringen · Tweakers Gathering: VW ID.4

Ervaringen van eigenaren

Eigenaren-ervaringen, geen redactie en geen pers. We passen alleen spelling en leesbaarheid aan; de inhoud en het cijfer laten we ongewijzigd. Zie het reviewbeleid voor hoe we hiermee omgaan.

3.7 /5 gemiddeld op basis van 3 beoordelingen

Prima gezinsauto, let op winterbereik · 4/5

Anonieme eigenaar · 2026-04-30 · eigenaren-ervaring

Rijd ‘m nu ruim een jaar als gezinsauto. Comfortabel, ruim, en op zomerse dagen haal ik makkelijk 450+ km. ’s Winters duidelijk minder, reken op ~330 km bij vriezen. Software is na de update een stuk vlotter dan ik op fora vreesde.

Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).

Toon 2 meer ervaringen

Ruime gezins-SUV, winterverbruik en software bekend punt · 4/5

Anonieme eigenaar · 2026-01-20 · eigenaren-ervaring

Gezin met twee kinderen, mix van school, sport en lange ritten naar familie, rond 21.000 km per jaar. Ruimte is het sterke punt: 543 l kofferbak plus een vlakke laadvloer slikt twee fietsen na het neerklappen van de achterbank. Verbruik in het voorjaar rond 17 kWh/100km, in januari met verwarming en snelweg richting 21-22, dat is zo’n 25% boven de WLTP-opgave en de range zakt navenant. Voor het dagelijks gebruik geen probleem omdat ik thuis laad, op de lange winterrit moet ik wel een laadstop extra inplannen. Het infotainment was bij aflevering traag, na de 2024-update merkbaar beter maar de aanraakschuiven onder het scherm blijven onhandig en zijn ‘s avonds niet verlicht.

Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).

Comfortabel op de snelweg, bediening blijft het minpunt · 3/5

Anonieme eigenaar · 2026-03-22 · eigenaren-ervaring

Veel snelwegkilometers voor werk, rond 34.000 km per jaar, laad zowel thuis als onderweg. Op de lange afstand is dit een prettige auto: stille cabine, comfortabel afgeveerd en stabiel bij hoge snelheid. DC-laden tot rond 175 kW houdt de stops kort genoeg. Verbruik bij 120-130 km/h zit rond 19-20 kWh/100km, in de zomer wat lager, dus de praktijkrange ligt onder de 550 km WLTP. Het blijvende minpunt is de bediening: de aanraakschuiven en het tragere menu vragen meer aandacht dan een gewone knop, en ondanks de software-update reageert het systeem soms met vertraging bij koude start. Bouwkwaliteit is netjes, geen rammels na ruim een jaar. Eén keer terug voor een laadsoftware-update onder garantie.

Ingediend via het reviewformulier en gemodereerd (alleen spelling/leesbaarheid aangepast, inhoud en cijfer ongewijzigd).

Review indienen

Verdieping

550 km WLTP, 77 kWh, 286 pk; geremd trekgewicht 1.200 kg. Infotainment was traag bij introductie, deels verholpen met de 2024-software-update. Eigenaren melden winterverbruik 20-25% boven WLTP (publieke fora, n≈21; niet door ons gemeten).

De Volkswagen ID.4 in cijfers

De ID.4 is een SUV met 5 zitplaatsen en 5 deuren, leverbaar sinds 2021. Generatie 2024. Aandrijving: elektrisch. Opgegeven vermogen: 286 pk.

Bereik en laden

De accu meet 77 kWh, goed voor 550 km WLTP (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden gaat tot circa 175 kW.

Ruimte en prijs

Bagageruimte 543 l (fabrieksopgave). Het geremde trekgewicht is 1200 kg (fabrieksopgave). De indicatieve vanaf-prijs is 44.990 euro (peildatum 2026-05-18). Geen aanbod en geen verkoop via deze site. Bronnen en peildatum staan per cijfer vermeld; ontbreekt data, dan blijft het veld leeg. De beoordeling per categorie verschijnt zodra er een herleidbare bron is. Controleer uitvoering en opties bij de officiële bron; deze pagina is een onafhankelijke spec- en rating-referentie.

Verwante modellen

Volkswagen ID.4: verder?

De cijfers en scores heb je gezien. Wij verkopen geen auto’s en strijken nergens een marge op, dus wat je hierna doet is aan jou. Leg hem naast een ander model, of print deze pagina en neem hem mee naar een proefrit.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.