Volkswagen ID.3 (2024) specs, prijs, ratings en reviews
Elektrische compacte vijfdeurs op het MEB-platform, in 2023-2024 gefacelift met nieuw interieurmateriaal en herziene software.
vanaf € 38.990
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- Pro facelift (2024)
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Actieradius (WLTP, km) | 426 |
| Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) | 58 |
| Vermogen (pk) | 204 |
| 0–100 km/h (seconden) | 7,3 |
| Topsnelheid (km/h) | 160 |
| Lengte (mm) | 4.261 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.809 |
| Hoogte (mm) | 1.564 |
| Massa rijklaar (kg) | 1.815 |
| Snelladen aan snellader (kW, piek) | 120 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 0 (niet toegestaan) |
| Kofferbak (l) | 385 |
| Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) | 15,6 |
Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)
| Laadsituatie | 10→80% (minuten) |
|---|---|
| Op het eigen maximale laadvermogen (120 kW) | ~ 33 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 33 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 79 |
Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.
Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.
Praktijkverbruik
- Eigenaren melden
- 18.5 kWh/100km
- WLTP (fabrieksopgave)
- 15.6 kWh/100km
- Verschil t.o.v. WLTP
- +19%
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 37.490 |
| 2025-01-01 | € 38.290 |
| 2026-05-18 | € 38.990 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Volkswagen ID.3 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 38.990 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen ID.3?
426 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoe lang duurt snelladen van de Volkswagen ID.3 (10→80%)?
Indicatief ca. 33 minuten op een 120 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.
Hoeveel kWh heeft de accu van de Volkswagen ID.3?
58 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.
Wat verbruikt de Volkswagen ID.3 in de praktijk?
De fabrieks-WLTP is 15.6 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.
Hoeveel kofferruimte heeft de Volkswagen ID.3?
385 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Wat de pers heeft gemeld
Wat anderen schreven, samengevat. Elke bewering blijft geattribueerd en linkt terug naar de oorspronkelijke review, zodat je het volledige oordeel kunt lezen waar het geschreven is.
Wat eigenaren online melden over de ID.3
Dit is een samenvatting van publieke discussies, geen door ons verzamelde eigenaren-review. Terugkerende punten: lof voor het stille, comfortabele rijden en de duidelijk verbeterde interieurmaterialen van de facelift; kritiek dat het infotainment ook op nieuwere 3.x-software traag en haperig blijft; terugkerende ergernis over de onverlichte aanraakschuiven voor temperatuur en volume; eigenaren melden een winterbereik dat merkbaar onder het zomerbereik ligt, vaak 20-30% lager. Zie de bronnen voor de originele, volledige berichten.
bronnen: Volkswagen ID Forum (vwidtalk) · r/elektrischeauto: ID.3 ervaringen
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
Pro-versie: 58 kWh netto, 426 km WLTP, 204 pk, 120 kW DC-laden. Kofferbak 385 liter, geen geremde trekhaak. WLTP-verbruik 15,6 kWh/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Indicatieve vanaf-prijs; raadpleeg de officiële configurator voor een actuele opgave.
Over de Volkswagen ID.3 (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De ID.3 is Volkswagens elektrische compacte vijfdeurs op het MEB-platform, in 2023-2024 gefacelift met betere interieurmaterialen en herziene software. De Pro-versie heeft 58 kWh netto, 426 km WLTP en 204 pk; DC-laden tot 120 kW. WLTP-verbruik is 15,6 kWh/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Een geremde trekhaak is niet leverbaar.
Praktijk
Kofferbak 385 liter. Over een heel jaar, inclusief winterritten, melden eigenaren gemengd rond 18,5 kWh/100km (owner-fora, n≈18, niet door ons gemeten); dat drukt het reële bereik onder de 426 km WLTP. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 37.490 euro (peildatum begin 2024) naar 38.990 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
De software was bij introductie het grootste kritiekpunt; de facelift en de nieuwere over-the-air-versies verhielpen dat deels. Reken ‘s winters op circa 15-25% meer verbruik dan WLTP (eigenaren-opgave, publieke fora, niet door ons gemeten). Controleer bij een proefrit welke softwareversie op de auto staat, want de gebruikservaring verschilt sterk per versie.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.