Transparantie
Waar het geld vandaan komt, wat we afslaan, en wie we niet aan de lijn krijgen.
Hoe we geld verdienen
Twee inkomstenbronnen houden deze site draaiende. Geen van beide is een financieel product, en daar is bewust nee voor gezegd.
- Advertenties (display/AdSense). Visueel gescheiden van de redactionele inhoud en als advertentie gelabeld.
- Partnerlinks (geen financiële producten), waar aanwezig: laadpassen, laadpalen, accessoires, autoverhuur en een link naar de eigen configurator van de fabrikant bij nu bestelbare modellen. Waar zo'n link verschijnt, kan een aankoop erdoor ons een vergoeding opleveren; voor jou verandert de prijs niet. We markeren zulke links in de paginacode als commercieel, zodat zoekmachines kunnen zien dat we de relatie niet verbergen.
Gesponsorde gidsen zijn mogelijk, maar altijd vooraf en zichtbaar gelabeld. Er verschijnt nooit een betaalde vermelding die zich voordoet als redactioneel oordeel. Zie de adverteerpagina voor advertentiemogelijkheden.
Wat we bewust níét doen
De meeste van deze deuren leiden naar makkelijk geld, en die houden we met opzet dicht.
- Geen listings-aggregatie. We tonen geen individuele aanbiedingen en verkopen geen auto's.
- Geen formulieren die jouw gegevens doorgeven aan een lease-, verzekerings- of financieringsaanbieder.
- Geen lease-affiliate (Justlease, Athlon, ALD): dat is bemiddelen in krediet, wettelijk niet toegestaan (Wft).
- Geen verzekeringsaffiliate (Independer, Promovendum): een financieel product, wettelijk niet toegestaan (Wft).
- Geen verwijzingsdeals met auto-koopplatforms zoals Carwow of Heycar die een vergoeding opleveren als jij contact opneemt met een dealer.
- Geen marktplaats-affiliate (AutoScout24, mobile.de, LaCentrale).
- Geen inkomens-invoer in tools en geen "beste keuze voor jou"-uitkomst.
- Geen expliciete kostenvergelijking die één model als goedkoper of beter framet.
Deze grenzen zitten in de productkeuzes, niet alleen in deze tekst. Zo heeft geen enkele commerciële partner ooit baat bij een gekleurd cijfer.
Ratings staan los van adverteerders
De rating-cijfers en specs volgen uitsluitend de openbare methodologie en de daar genoemde bronnen. Adverteerders en affiliate-partners hebben geen inzage vooraf, geen invloed op een score en geen mogelijkheid een cijfer te laten bijstellen. Bij onvoldoende data blijft de score leeg, ook als dat commercieel onhandig is. Bekijk alle modellen met hun rating-cijfers in de catalogus.
Reviews: labeling (EU Omnibus)
Onder de Omnibus-richtlijn moet duidelijk zijn of een review echt van gebruikers komt en of die is geverifieerd.
- Eigenaren-reviews worden anoniem ingediend en vóór plaatsing gemodereerd. We betalen er niet voor. We bewerken alleen spelling en leesbaarheid, nooit het sentiment of het cijfer. We verifiëren geen eigendom; we presenteren reviews dus niet als geverifieerde aankopen.
- Samenvattingen van externe bronnen zijn als zodanig gelabeld, transformatief samengevat en naar de bron gelinkt. Geen eigen reviews; ze worden ook niet als zodanig gepresenteerd.
Reviews die niet door moderatie komen, schrijven we niet om; die plaatsen we simpelweg niet. We betalen niemand voor het schrijven van een review.
Weigeringsgronden: niet verifieerbaar of duidelijk niet van een eigenaar of gebruiker; beledigend, onrechtmatig of herleidbaar tot een persoon; reclame of spam.
Indienen gaat via het reviewformulier. Het formulier is anoniem en accepteert een optioneel e-mailadres, uitsluitend voor een eventuele verificatievraag.
Hoe reviews wegen als rating-input: zie de methodologie.
Onafhankelijkheid
autoseeker wordt geschreven door één persoon, voor elke markt, onder één naam. Er is geen per merk betaalde content en geen ghostwriter, dus niemand die aan een score komt sleutelen. Schiet je gaten in een cijfer? Daar is het colofon en de contactpagina voor.