Te koop ev Xpeng
Xpeng G9, exterieur
Foto: Wikimedia Commons, Alexander-93, CC BY-SA 4.0

Xpeng G9 (2024) specs, prijs, ratings en reviews

Grote elektrische SUV op het SEPA 2.0-platform van Xpeng met 800 V-architectuur.

vanaf € 57.990

Scores per categorie

Dit zijn onze eigen cijfers en niet de sterren van de fabrikant. De schaal loopt van 0 tot 100, hoger is beter, en achter elk cijfer hangt een bron met peildatum. Welke categorie voor jou zwaarder telt, weet jij beter dan wij. Hoe deze scores tot stand komen.

  • Zuinigheid 60/100
    Zuinigheid: 60 van 100. Bron en peildatum bron: WLTP 19,8 kWh/100km (fabrieksopgave) t.o.v. grote-EV-SUV-segment, indicatief · peildatum 2026-05-21
  • Duurzaamheid 66/100
    Duurzaamheid: 66 van 100. Bron en peildatum bron: NMC-chemie + 800 V-architectuur + accugarantie Xpeng (typisch 8 jr/160.000 km) + LCA-indicatie ICCT 2024; verbruik en pakketgrootte drukken score · peildatum 2026-05-21
  • Praktischheid 76/100
    Praktischheid: 76 van 100. Bron en peildatum bron: Kofferbak 660 l + frunk 71 l, trekgewicht tot 1.500 kg (fabrieksopgave, controleer per uitvoering) · peildatum 2026-05-21
  • Betrouwbaarheid nog niet beoordeeld
    Betrouwbaarheid: onvoldoende data. Waarom leeg? bron: Te recent voor betrouwbare data; EU-introductie 2024, servicenet in opbouw, geen representatieve ADAC-pannenstatistiek · peildatum 2026-05-21
  • Waardebehoud nog niet beoordeeld
    Waardebehoud: onvoldoende data. Waarom leeg? bron: Te recent voor betrouwbare data; Xpeng-merk nog kort in EU, prijswijzigingen vertekenen de curve · peildatum 2026-05-21

Schaal 0–100 · elk cijfer heeft een bron en een peildatum · is er geen bruikbare data, dan tonen we geen cijfer

Specificaties

Generatie
I (2022+; EU-uitvoering 2024+)
Technische specificaties, indicatief. WLTP is de officiële EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Bekijk onze bronnen en methodologie of de begrippenlijst.
Carrosserie SUV
Zitplaatsen 5
Deuren 5
Actieradius (WLTP, km) 570
Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) 98
Vermogen (pk) 313
0–100 km/h (seconden) 6,4
Topsnelheid (km/h) 200
Lengte (mm) 4.891
Breedte, excl. spiegels (mm) 1.937
Hoogte (mm) 1.680
Massa rijklaar (kg) 2.230
Snelladen aan snellader (kW, piek) 300
Kofferbak (l) 660
Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) 19,8

Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)

Snelladen onderweg (DC = de snelle laadpaal langs de snelweg, niet thuisladen): indicatieve tijd van 10 naar 80 procent, berekend uit de specs — niet door ons gemeten. Werkelijke tijd verschilt per lader, temperatuur en batterijniveau bij aanvang. Het venster 10→80% is de gangbare maatstaf omdat het laatste stuk (80→100%) bewust langzamer laadt om de accu te sparen.
Laadsituatie10→80% (minuten)
Op het eigen maximale laadvermogen (300 kW) ~ 22
Op een 150 kW-lader ~ 44
Op een 50 kW-lader ~ 133
Hoe berekenen we dit? We rekenen met circa 70% van de batterij in het 10→80%-venster en een gemiddeld laadvermogen rond 62% van de piek (de curve zakt naar het einde). Bij een vaste lader capt het vermogen op die lader. Een schatting, geen fabrieksopgave.

Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.

Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.

Prijsverloop

peildatumvanaf-prijs
2024-03-01 € 57.990
2026-05-21 € 57.990

Veelgestelde vragen

Wat kost de Xpeng G9 ongeveer?

Indicatieve vanaf-prijs € 57.990 (peildatum 2026-05-21). Geen aanbieding.

Wat is de WLTP-actieradius van de Xpeng G9?

570 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.

Hoe lang duurt snelladen van de Xpeng G9 (10→80%)?

Indicatief ca. 22 minuten op een 300 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.

Hoeveel kWh heeft de accu van de Xpeng G9?

98 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.

Wat verbruikt de Xpeng G9 in de praktijk?

De fabrieks-WLTP is 19.8 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.

Hoeveel kofferruimte heeft de Xpeng G9?

660 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.

Ervaringen van eigenaren

Eigenaren-ervaringen, geen redactie en geen pers. We passen alleen spelling en leesbaarheid aan; de inhoud en het cijfer laten we ongewijzigd. Zie het reviewbeleid voor hoe we hiermee omgaan.

Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.

Verdieping

Long Range RWD met een 98 kWh NMC-pakket, 313 pk op de achteras en WLTP-bereik 570 km (fabrieksopgave). DC-laden tot circa 300 kW. EU-introductie 2024 via dealernet in Nederland, Duitsland, Noorwegen, Denemarken en Zweden; bredere uitrol in 2025. Indicatieve vanaf-prijs, controleer de officiële configurator voor de actuele opgave per uitvoering.

Over de Xpeng G9 (2024)

Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.

De G9 is de grote elektrische SUV van Xpeng voor EU-markten, met de EU-refresh die in 2024 is geintroduceerd. Hij staat op de Smart Electric Platform Architecture (SEPA) 2.0 met een 800 V-elektrisch systeem en een Euro NCAP-goedgekeurd structureel ontwerp (getest 2023). De Long Range RWD combineert een 98 kWh NMC-batterij met een 313 pk-achtermotor voor een WLTP-bereik van 570 km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten); AWD-versies bereiken aanzienlijk hoger vermogen. DC-laden piekt op circa 300 kW, met een fabrieksclaim van 10 tot 80 procent in ongeveer 20 minuten op een voldoende krachtige lader.

Praktijk

WLTP-verbruik is rond 19,8 kWh/100km (fabrieksopgave). Owner-reports in EU-markten zijn nog beperkt; vroege onafhankelijke tests in EU-media plaatsen reeel verbruik rond 20 tot 22 kWh/100km, met snelweg en winter die de cijfers opdrijven (kleine steekproef, niet door ons gemeten). De kofferbak meet 660 l met de achterbank rechtop, uitbreidbaar tot 1.576 l neergeklapt, plus een frunk van 71 l. Geremd trekgewicht gaat tot 1.500 kg voor bepaalde uitvoeringen; controleer de officiële spec-sheet voor bevestiging per markt.

Aandachtspunten

De G9 gebruikt Xpeng XOS-infotainment met een 14,96 inch centraal scherm en een aanvullend bestuurdersdisplay. ADAS-functies worden in EU-markten geleidelijk via OTA-updates vrijgegeven, met functiebeschikbaarheid die per land en regelgeving verschilt. Het Xpeng-servicenetwerk in EU-markten is nog in opbouw; controleer het dichtstbijzijnde servicepunt bij de officiële dealer. Het model staat te kort op de EU-markt voor een uitgebreide ADAC-pannenstatistiek en de restwaardecurve is nog niet stabiel.

Verwante modellen

Xpeng G9: verder?

De cijfers en scores heb je gezien. Wij verkopen geen auto’s en strijken nergens een marge op, dus wat je hierna doet is aan jou. Leg hem naast een ander model, of print deze pagina en neem hem mee naar een proefrit.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.