Audi Q6 e-tron (2024) specs, prijs, ratings en reviews
Eerste Audi op het nieuwe -platform (Premium Platform Electric), gedeeld met de Porsche Macan EV.
vanaf € 76.950
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- C1 (2024-, PPE-platform)
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Actieradius (WLTP, km) | 625 |
| Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) | 94,9 |
| Vermogen (pk) | 387 |
| 0–100 km/h (seconden) | 5,9 |
| Topsnelheid (km/h) | 210 |
| Lengte (mm) | 4.771 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.939 |
| Hoogte (mm) | 1.685 |
| Massa rijklaar (kg) | 2.400 |
| Snelladen aan snellader (kW, piek) | 270 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 2.400 |
| Kofferbak (l) | 526 |
| Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) | 17 |
Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)
| Laadsituatie | 10→80% (minuten) |
|---|---|
| Op het eigen maximale laadvermogen (270 kW) | ~ 24 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 43 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 129 |
Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.
Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-06-01 | € 74.500 |
| 2025-01-01 | € 75.750 |
| 2026-05-18 | € 76.950 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Audi Q6 e-tron ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 76.950 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Audi Q6 e-tron?
625 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de Audi Q6 e-tron trekken?
2400 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.
Hoe lang duurt snelladen van de Audi Q6 e-tron (10→80%)?
Indicatief ca. 24 minuten op een 270 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.
Hoeveel kWh heeft de accu van de Audi Q6 e-tron?
94.9 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.
Wat verbruikt de Audi Q6 e-tron in de praktijk?
De fabrieks-WLTP is 17 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.
Hoeveel kofferruimte heeft de Audi Q6 e-tron?
526 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
800V-architectuur, 94,9 kWh netto-accu en DC-laden tot circa 270 kW. WLTP rond 625 km (fabrieksopgave, indicatief), 10-80% in circa 21 minuten onder gunstige omstandigheden. Trekgewicht 2.400 kg geremd, ongebruikelijk hoog voor een EV.
Over de Audi Q6 e-tron (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De Q6 e-tron is de eerste Audi op het nieuwe PPE-platform (Premium Platform Electric), samen met Porsche ontwikkeld. Het platform werkt met een 800V-architectuur, wat sneller DC-laden mogelijk maakt dan het MEB-platform (Q4 e-tron). Zustermodel is de Porsche Macan EV.
Praktijk
WLTP-bereik is circa 625 km met de 94,9 kWh netto-accu voor de achterwielaangedreven performance-uitvoering (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden piekt rond 270 kW; 10-80% duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer 21 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Eigenaren melden ‘s winters duidelijk hoger verbruik dan de WLTP-opgave (publieke fora, vroege reports, niet door ons gemeten). Geremd trekgewicht 2.400 kg, bruikbaar voor caravan. De indicatieve vanaf-prijs liep op van circa 74.500 euro (peildatum medio 2024) naar 76.950 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
Het PPE-platform is nieuw; voor het eerste modeljaar is de langetermijnbetrouwbaarheid per definitie nog niet gedocumenteerd. De HD-matrix-koplampen en de OLED-achterlichten zijn standaard boven een bepaald uitrustingsniveau; controleer op de configurator wat standaard is en wat niet. Het infotainment gebruikt drie schermen met overwegend touch; of dat prettig werkt is een kwestie van smaak, controleer het op een proefrit bij de officiële dealer.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.