Volkswagen ID.7 (2024) specs, prijs, ratings en reviews
Elektrische grote liftback op het MEB-platform, sinds eind 2023 leverbaar.
vanaf € 56.990
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- Pro (2024)
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Actieradius (WLTP, km) | 615 |
| Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) | 77 |
| Vermogen (pk) | 286 |
| 0–100 km/h (seconden) | 6,5 |
| Topsnelheid (km/h) | 180 |
| Lengte (mm) | 4.961 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.862 |
| Hoogte (mm) | 1.536 |
| Massa rijklaar (kg) | 2.172 |
| Snelladen aan snellader (kW, piek) | 175 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 1.000 |
| Kofferbak (l) | 532 |
| Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) | 14,1 |
Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)
| Laadsituatie | 10→80% (minuten) |
|---|---|
| Op het eigen maximale laadvermogen (175 kW) | ~ 30 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 35 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 104 |
Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.
Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.
Praktijkverbruik
- Eigenaren melden
- 17 kWh/100km
- WLTP (fabrieksopgave)
- 14.1 kWh/100km
- Verschil t.o.v. WLTP
- +21%
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 54.990 |
| 2025-01-01 | € 55.990 |
| 2026-05-18 | € 56.990 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Volkswagen ID.7 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 56.990 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Volkswagen ID.7?
615 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de Volkswagen ID.7 trekken?
1000 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.
Hoe lang duurt snelladen van de Volkswagen ID.7 (10→80%)?
Indicatief ca. 30 minuten op een 175 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.
Hoeveel kWh heeft de accu van de Volkswagen ID.7?
77 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.
Wat verbruikt de Volkswagen ID.7 in de praktijk?
De fabrieks-WLTP is 14.1 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.
Hoeveel kofferruimte heeft de Volkswagen ID.7?
532 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
Pro-versie: 77 kWh netto, 615 km WLTP, 286 pk, 175 kW DC-laden. Kofferbak 532 liter, geremd trekgewicht 1.000 kg. WLTP-verbruik 14,1 kWh/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Indicatieve vanaf-prijs; raadpleeg de officiële configurator voor een actuele opgave.
Over de Volkswagen ID.7 (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De ID.7 is Volkswagens elektrische grote liftback op het MEB-platform, sinds eind 2023 leverbaar. De Pro-versie heeft 77 kWh netto, 615 km WLTP en 286 pk; DC-laden tot 175 kW. WLTP-verbruik is 14,1 kWh/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Geremd trekgewicht 1.000 kg, beperkt voor de grootte van de auto.
Praktijk
Kofferbak 532 liter onder een grote achterklep; de liftback-opening maakt het laden praktischer dan een sedan. Over een heel jaar, inclusief winterritten, melden eigenaren gemengd rond 17,0 kWh/100km (owner-fora, n≈12, niet door ons gemeten); dat drukt het reële bereik onder de 615 km WLTP. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 54.990 euro (peildatum begin 2024) naar 56.990 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
Het model is nog te kort op de markt voor harde betrouwbaarheids- en restwaarde-data; die ratings staan daarom op onvoldoende data in plaats van een gok. Reken ‘s winters op circa 15-25% meer verbruik dan WLTP (eigenaren-opgave, publieke fora, niet door ons gemeten). De Tourer (stationwagen) en de GTX-uitvoering zitten boven deze instapprijs en zijn hier niet meegerekend.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.