Hyundai Inster (2024) specs, prijs, ratings en reviews
Compacte A-segment EV op een nieuw eigen platform, op de -markt sinds begin 2025.
vanaf € 25.995
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- eerste generatie (2024+, EU-debuut 2025)
| Carrosserie | hatchback |
|---|---|
| Zitplaatsen | 4 |
| Deuren | 5 |
| Actieradius (WLTP, km) | 355 |
| Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) | 49 |
| Vermogen (pk) | 115 |
| 0–100 km/h (seconden) | 10,6 |
| Topsnelheid (km/h) | 150 |
| Lengte (mm) | 3.825 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.610 |
| Hoogte (mm) | 1.575 |
| Massa rijklaar (kg) | 1.410 |
| Snelladen aan snellader (kW, piek) | 120 |
| Kofferbak (l) | 351 |
| Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) | 14,3 |
Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)
| Laadsituatie | 10→80% (minuten) |
|---|---|
| Op het eigen maximale laadvermogen (120 kW) | ~ 28 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 28 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 66 |
Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.
Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.
Veelgestelde vragen
Wat kost de Hyundai Inster ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 25.995 (peildatum 2026-05-20). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Hyundai Inster?
355 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoe lang duurt snelladen van de Hyundai Inster (10→80%)?
Indicatief ca. 28 minuten op een 120 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.
Hoeveel kWh heeft de accu van de Hyundai Inster?
49 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.
Wat verbruikt de Hyundai Inster in de praktijk?
De fabrieks-WLTP is 14.3 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.
Hoeveel kofferruimte heeft de Hyundai Inster?
351 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
Twee accu-opties: Standard Range 42 kWh (circa 300 km WLTP) en Long Range 49 kWh (circa 355 km WLTP, fabrieksopgave). DC-laden tot circa 120 kW; 10-80% laden duurt volgens Hyundai ongeveer 30 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Vier zitplaatsen standaard, kofferbak 351 l, V2L aan boord. Indicatieve vanaf-prijs voor Nederland; raadpleeg de officiële configurator voor de actuele opgave.
Over de Hyundai Inster (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De Inster is de kleinste elektrische Hyundai voor Europa, een stadsgerichte A-segment hatchback die voortkomt uit de Koreaanse Casper Electric. Het model werd in 2024 onthuld en kwam vanaf begin 2025 in de EU-showrooms (debuut op de Brussels Motor Show). De auto heeft standaard vier zitplaatsen (met schuif- en klapbare achterbank), 351 l kofferruimte achter de achterbank en ondersteunt V2L voor het voeden van externe apparaten.
Praktijk
Er zijn twee accu-opties: Standard Range met een 42 kWh-pakket en circa 300 km WLTP, en Long Range met 49 kWh en circa 355 km WLTP (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). De Long Range gebruikt een 85 kW-motor (115 pk) en haalt 100 km/u in 10,6 seconden. DC-laden piekt volgens Hyundai rond 120 kW; een onafhankelijke meting van EV-Database houdt het bruikbare DC-vermogen dichter bij 85 kW (derde partij, niet door ons gemeten). 10-80% laden duurt ongeveer 30 minuten (fabrieksopgave). De indicatieve vanaf-prijs ligt in het bereik van 25.000-26.000 euro voor Nederland op peildatum; een vanaf-prijs, geen aanbod.
Aandachtspunten
De vier-persoons indeling maakt de Inster vooral geschikt voor een koppel of een klein gezin met twee kinderen; een vijf-persoons uitvoering staat op peildatum niet op de Europese bestellijst. Reeel winterbereik zal onder de WLTP-opgave liggen; eerste owner-reports wijzen op 10-25% terugval bij koude (publieke fora, vroege reports, niet door ons gemeten). Het platform is nieuw voor de kleinste EV van Hyundai, dus langetermijnbetrouwbaarheid is per definitie nog niet gedocumenteerd. Vergelijk zorgvuldig met de Dacia Spring (goedkoper, kleiner, minder krachtig) en de Fiat 500e (meer stijl, vergelijkbare prijsklasse) voordat je kiest.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.