Hyundai i10 Hyundai Inster

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

25 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
Hyundai i10 Hyundai Inster
Brandstof (wijkt af) Benzine Elektrisch
Bouwjaren (wijkt af) 2020-nu 2024-nu
Vanaf (indicatief) (wijkt af) € 18.495 € 25.995
Status Leverbaar Leverbaar
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
Betrouwbaarheid (wijkt af) 80/100 73/100
Zuinigheid (wijkt af) 74/100 78/100
Zuinigheidsrating (gecombineerd) (wijkt af) 72/100
Praktischheid (wijkt af) 58/100 65/100
Waardebehoud (wijkt af) n.b. 62/100
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) 44/100 74/100
Specificaties
Carrosserie (wijkt af) Hatchback hatchback
Zitplaatsen (wijkt af) 5 4
Vermogen (pk) (wijkt af) 67 115
0–100 km/h (s) (wijkt af) 14.8 10.6
Topsnelheid (km/h) (wijkt af) 156 150
Lengte (mm) (wijkt af) 3670 3825
Breedte (mm) (wijkt af) 1680 1610
Hoogte (mm) (wijkt af) 1480 1575
Massa rijklaar (kg) (wijkt af) 921 1410
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af) n.v.t.
Kofferbak (l) (wijkt af) 252 351
Verbruik WLTP (l/100km) (wijkt af) 5.4
Actieradius (WLTP, km) (wijkt af) 355
Batterij (kWh) (wijkt af) 49
Snelladen aan snellader (kW) (wijkt af) 120
Verbruik WLTP (kWh/100km) (wijkt af) 14.3
Deuren 5 5

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
  • Hyundai i10 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (A-segment, i10-rijen historisch sterk) + geaggregeerde owner-reviews · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd l/100km t.o.v. WLTP 5,4, publieke fora · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Zuinigheidsrating (gecombineerd): WLTP-verbruik 5,4 l/100km (fabrieksopgave), redactionele weging t.o.v. A-segment · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Praktischheid: 252 l kofferbak, vijf zitplaatsen maar krappe achterruimte; redactionele weging specs · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Waardebehoud: Onvoldoende stabiele restwaarde-data sinds de facelift-prijswijzigingen · peildatum 2026-05-18
  • Hyundai i10 · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik fabrieksopgave benzine + uitlaat-emissies (Euro-6d-norm bij actuele modellen), peildatum 2026-05-21 · peildatum 2026-05-21
  • Hyundai Inster · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik + Hyundai-batterijgarantie (8 jr/160.000 km) + LCA-indicatie ICCT 2024 voor kleine EV · peildatum 2026-05-20
  • Hyundai Inster · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + RDW-recalls (vroege data, beperkte n) · peildatum 2026-05-21
  • Hyundai Inster · Zuinigheid: WLTP 14,3 kWh/100km fabrieksopgave; vroege owner-reports publieke fora, niet door ons gemeten · peildatum 2026-05-20
  • Hyundai Inster · Praktischheid: Vier zitplaatsen + 351 l kofferbak + schuif-/klapbare achterbank; redactionele weging specs A-segment · peildatum 2026-05-20
  • Hyundai Inster · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (vroege data, indicatief, beperkte historie) · peildatum 2026-05-21

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · AC3, facelift (2024)

Hyundai i10

A-segment-stadsauto met benzinemotor, facelift van de derde generatie. De instapuitvoering heeft een 1.0 driecilinder rond 67 pk; WLTP-verbruik ligt rond 5,4 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Kofferbak 252 l, vijf zitplaatsen. Niet officieel toegelaten om te trekken. Indicatieve vanaf-prijs; controleer de officiële configurator voor de actuele opgave.

Portret · eerste generatie (2024+, EU-debuut 2025)

Hyundai Inster

Compacte A-segment EV op een nieuw eigen platform, op de EU-markt sinds begin 2025. Twee accu-opties: Standard Range 42 kWh (circa 300 km WLTP) en Long Range 49 kWh (circa 355 km WLTP, fabrieksopgave). DC-laden tot circa 120 kW; 10-80% laden duurt volgens Hyundai ongeveer 30 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Vier zitplaatsen standaard, kofferbak 351 l, V2L aan boord. Indicatieve vanaf-prijs voor Nederland; raadpleeg de officiële configurator voor de actuele opgave.

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.