Wat is het WLTP-bereik van de Dacia Spring en de Hyundai Inster?

Dacia Spring: 225 km WLTP-bereik (fabrieksopgave, indicatief). Hyundai Inster: 355 km WLTP-bereik (fabrieksopgave, indicatief).

Wat is het WLTP-verbruik van de Dacia Spring en de Hyundai Inster?

Dacia Spring: 14.6 kWh/100km (fabrieksopgave, indicatief). Hyundai Inster: 14.3 kWh/100km (fabrieksopgave, indicatief).

Hoeveel kofferbakruimte heeft de Dacia Spring en de Hyundai Inster?

Dacia Spring: 308 liter (fabrieksopgave, indicatief). Hyundai Inster: 351 liter (fabrieksopgave, indicatief).

Hoe groot is de accu van de Dacia Spring en de Hyundai Inster?

Dacia Spring: 26.8 kWh (fabrieksopgave, indicatief). Hyundai Inster: 49 kWh (fabrieksopgave, indicatief).

Hoeveel vermogen heeft de Dacia Spring en de Hyundai Inster?

Dacia Spring: 65 pk (fabrieksopgave, indicatief). Hyundai Inster: 115 pk (fabrieksopgave, indicatief).

Dacia Spring Hyundai Inster

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

21 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
	Dacia Spring	Hyundai Inster
Bouwjaren (wijkt af)	2021-nu	2024-nu
Vanaf (indicatief) (wijkt af)	€ 18.900	€ 25.995
Status	Leverbaar	Leverbaar
Brandstof	Elektrisch	Elektrisch
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af)	72/100	74/100
Betrouwbaarheid (wijkt af)	62/100	73/100
Zuinigheid (wijkt af)	75/100	78/100
Praktischheid (wijkt af)	48/100	65/100
Waardebehoud (wijkt af)	n.b.	62/100
Specificaties
Carrosserie (wijkt af)	Hatchback	hatchback
Actieradius (WLTP, km) (wijkt af)	225	355
Batterij (kWh) (wijkt af)	26.8	49
Vermogen (pk) (wijkt af)	65	115
0–100 km/h (s) (wijkt af)	13.7	10.6
Topsnelheid (km/h) (wijkt af)	125	150
Lengte (mm) (wijkt af)	3701	3825
Breedte (mm) (wijkt af)	1583	1610
Hoogte (mm) (wijkt af)	1519	1575
Massa rijklaar (kg) (wijkt af)	1049	1410
Snelladen aan snellader (kW) (wijkt af)	30	120
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af)	n.v.t.	–
Kofferbak (l) (wijkt af)	308	351
Verbruik WLTP (kWh/100km) (wijkt af)	14.6	14.3
Zitplaatsen	4	4
Deuren	5	5

WLTP is de officiele EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Zie de gids over WLTP versus praktijkverbruik.

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer

Dacia Spring · Duurzaamheid (milieu-impact): Laag gewicht + klein batterijpakket (lagere productie-footprint) + WLTP-verbruik (indicatief) · peildatum 2026-05-18
Dacia Spring · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + recall-data RDW · peildatum 2026-05-18
Dacia Spring · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd real-world kWh/100km t.o.v. WLTP 14,6 (publieke fora, beperkte n) · peildatum 2026-05-18
Dacia Spring · Praktischheid: A-segment: vier zitplaatsen, beperkte achterruimte, DC-laden 30 kW; kofferbak 308 l (indicatief) · peildatum 2026-05-18
Dacia Spring · Waardebehoud: Onvoldoende restwaarde-data; budget-EV-restwaarden nog volatiel · peildatum 2026-05-18
Hyundai Inster · Duurzaamheid (milieu-impact): WLTP-verbruik + Hyundai-batterijgarantie (8 jr/160.000 km) + LCA-indicatie ICCT 2024 voor kleine EV · peildatum 2026-05-20
Hyundai Inster · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + RDW-recalls (vroege data, beperkte n) · peildatum 2026-05-21
Hyundai Inster · Zuinigheid: WLTP 14,3 kWh/100km fabrieksopgave; vroege owner-reports publieke fora, niet door ons gemeten · peildatum 2026-05-20
Hyundai Inster · Praktischheid: Vier zitplaatsen + 351 l kofferbak + schuif-/klapbare achterbank; redactionele weging specs A-segment · peildatum 2026-05-20
Hyundai Inster · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (vroege data, indicatief, beperkte historie) · peildatum 2026-05-21

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · Electric 65 (facelift 2024)

Dacia Spring

Budget-EV in het A-segment. Klein 26,8 kWh-pakket, WLTP rond 225 km (fabrieksopgave, indicatief), in de winter en op de snelweg fors minder (publieke fora, niet door ons gemeten). DC-laden beperkt tot circa 30 kW, vermogen 65 pk. Bewust een stadsauto, geen langeafstandsmachine.

Portret · eerste generatie (2024+, EU-debuut 2025)

Hyundai Inster

Compacte A-segment EV op een nieuw eigen platform, op de EU-markt sinds begin 2025. Twee accu-opties: Standard Range 42 kWh (circa 300 km WLTP) en Long Range 49 kWh (circa 355 km WLTP, fabrieksopgave). DC-laden tot circa 120 kW; 10-80% laden duurt volgens Hyundai ongeveer 30 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Vier zitplaatsen standaard, kofferbak 351 l, V2L aan boord. Indicatieve vanaf-prijs voor Nederland; raadpleeg de officiële configurator voor de actuele opgave.

Dacia Spring Specs & reviews Configureer bij Dacia

Hyundai Inster Specs & reviews Configureer bij Hyundai

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Bekijk alle vergelijkingen

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.