Renault 4 E-Tech (2025) specs, prijs, ratings en reviews
Compacte retro-elektrische SUV op het AmpR Small / CMF-BEV-platform, gedeeld met de Renault 5 E-Tech.
vanaf € 32.400
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- E-Tech Electric (2025-, AmpR Small)
| Carrosserie | SUV |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Actieradius (WLTP, km) | 409 |
| Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) | 52 |
| Vermogen (pk) | 150 |
| 0–100 km/h (seconden) | 8,2 |
| Topsnelheid (km/h) | 150 |
| Lengte (mm) | 4.144 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.808 |
| Hoogte (mm) | 1.572 |
| Massa rijklaar (kg) | 1.462 |
| Snelladen aan snellader (kW, piek) | 100 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 750 |
| Kofferbak (l) | 420 |
| Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) | 15,1 |
Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)
| Laadsituatie | 10→80% (minuten) |
|---|---|
| Op het eigen maximale laadvermogen (100 kW) | ~ 35 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 35 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 70 |
Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.
Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2025-03-01 | € 32.400 |
| 2026-05-20 | € 32.400 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Renault 4 E-Tech ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 32.400 (peildatum 2026-05-20). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Renault 4 E-Tech?
409 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de Renault 4 E-Tech trekken?
750 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.
Hoe lang duurt snelladen van de Renault 4 E-Tech (10→80%)?
Indicatief ca. 35 minuten op een 100 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.
Hoeveel kWh heeft de accu van de Renault 4 E-Tech?
52 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.
Wat verbruikt de Renault 4 E-Tech in de praktijk?
De fabrieks-WLTP is 15.1 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.
Hoeveel kofferruimte heeft de Renault 4 E-Tech?
420 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
Productie in Maubeuge, EU-leveringen vanaf voorjaar 2025. Twee uitvoeringen: 40 kWh / 120 pk met circa 308 km WLTP en 52 kWh / 150 pk met circa 409 km WLTP (fabrieksopgaven, indicatief). DC-laden tot 100 kW. Kofferbak 420 liter, te vergroten tot 1.405 liter. Geremd trekgewicht 750 kg. SUV-carrosserie naast de hatchback Renault 5 op hetzelfde platform.
Over de Renault 4 E-Tech (2025)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De Renault 4 E-Tech is een kleine elektrische SUV met retro-styling, op het AmpR Small (CMF-BEV)-platform dat wordt gedeeld met de Renault 5 E-Tech en de Nissan Micra van dezelfde generatie. Productie staat in Maubeuge, Frankrijk. Twee batterijen bij lancering: 40 kWh / 90 kW (120 pk) en de range-uitvoering 52 kWh / 110 kW (150 pk).
Praktijk
De 52 kWh / 150 pk geeft circa 409 km WLTP op; de kleinere 40 kWh / 120 pk geeft circa 308 km WLTP op (fabrieksopgaven, niet door ons gemeten). ’s Winters bij snelwegtempo melden eigenaren van vergelijkbare EV’s 20-30% minder dan WLTP (publieke fora, niet door ons gemeten). DC-laden piekt op circa 100 kW voor de 52 kWh; 10-80% duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer 30 minuten (fabrieksopgave). De kofferbak is 420 liter, bruikbaar voor een kleine SUV. Het geremde trekgewicht is 750 kg. De indicatieve Duitse vanaf-prijs is 29.400 euro voor de 40 kWh en 32.400 euro voor de 52 kWh, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose; in Frankrijk start de 40 kWh op 29.990 euro voor toepassing van een eventuele nationale ecologische bonus.
Aandachtspunten
Langetermijnbetrouwbaarheid en restwaarde staan op onvoldoende data: het model is pas sinds voorjaar 2025 op de markt. Het trekgewicht van 750 kg is bescheiden; controleer of dat voldoende is voor je beoogde gebruik. De kleinere 40 kWh-uitvoering heeft een merkbaar lagere one-stop-range voor langere reizen; controleer of de grotere accu zinvol is voor je langste reguliere rit op één lading, de werkwijze staat in de gids over WLTP versus praktijk.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.