Kia EV6 (2024) specs, prijs, ratings en reviews
Elektrische crossover van Kia, verwant aan de Hyundai Ioniq 5 en gebouwd op dezelfde hoge-voltage techniek (800 volt), waardoor snelladen tot 258 kW mogelijk is.
vanaf € 47.995
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- CV, facelift (2024)
| Carrosserie | Crossover |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Actieradius (WLTP, km) | 528 |
| Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) | 84 |
| Vermogen (pk) | 229 |
| 0–100 km/h (seconden) | 7,7 |
| Topsnelheid (km/h) | 185 |
| Lengte (mm) | 4.695 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.880 |
| Hoogte (mm) | 1.550 |
| Massa rijklaar (kg) | 2.050 |
| Snelladen aan snellader (kW, piek) | 258 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 1.800 |
| Kofferbak (l) | 480 |
| Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) | 16,5 |
Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)
| Laadsituatie | 10→80% (minuten) |
|---|---|
| Op het eigen maximale laadvermogen (258 kW) | ~ 22 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 38 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 114 |
Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.
Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.
Praktijkverbruik
- Eigenaren melden
- 18.5 kWh/100km
- WLTP (fabrieksopgave)
- 16.5 kWh/100km
- Verschil t.o.v. WLTP
- +12%
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 46.995 |
| 2025-01-01 | € 47.495 |
| 2026-05-18 | € 47.995 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Kia EV6 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 47.995 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Kia EV6?
528 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de Kia EV6 trekken?
1800 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.
Hoe lang duurt snelladen van de Kia EV6 (10→80%)?
Indicatief ca. 22 minuten op een 258 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.
Hoeveel kWh heeft de accu van de Kia EV6?
84 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.
Wat verbruikt de Kia EV6 in de praktijk?
De fabrieks-WLTP is 16.5 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.
Hoeveel kofferruimte heeft de Kia EV6?
480 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Wat de pers heeft gemeld
Wat anderen schreven, samengevat. Elke bewering blijft geattribueerd en linkt terug naar de oorspronkelijke review, zodat je het volledige oordeel kunt lezen waar het geschreven is.
Wat eigenaren online melden over de EV6
Dit is een samenvatting van publieke discussies, geen door ons verzamelde eigenaren-review. Terugkerende punten: lof voor het zeer snelle 800V-laden (10-80% in circa 18-20 minuten) op lange ritten; eigenaren melden een winterbereik van ruwweg 20-25% onder de fabrieksopgave; terugkerende meldingen van ICCU- en 12V-accu-storingen, soms ook na de terugroepactie; en de kanttekening dat voorverwarmen via de ingebouwde navigatie nodig is voor de volle laadsnelheid. Zie de bronnen voor de originele, volledige berichten.
bronnen: Kia EV Forum: EV6 · r/KiaEV6 · Kia Forum: EV6
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
Facelift 2024 met grotere 84 kWh-accu. WLTP-bereik 528 km voor de achterwielaangedreven Long Range (fabrieksopgave). Die laadpiek is hoog; 10-80% laden duurt circa 18 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Indicatieve vanaf-prijs; controleer de officiële configurator voor de actuele opgave.
Over de Kia EV6 (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De EV6 deelt het 800-volt platform (E-GMP, het gedeelde elektrische onderstel dat Hyundai en Kia gebruiken) met de Hyundai Ioniq 5, maar heeft een lagere, meer coupé-achtige carrosserie. De facelift van 2024 vergrootte de accu naar 84 kWh en herzag de voorkant en het infotainment. WLTP-bereik staat op 528 km voor de achterwielaangedreven Long Range (fabrieksopgave). De DC-laadpiek ligt rond 258 kW; 10-80% laden duurt onder gunstige omstandigheden ongeveer 18 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten).
Praktijk
WLTP-verbruik is 16,5 kWh/100km (fabrieksopgave). Over een heel jaar, inclusief winterritten, melden eigenaren gemengd rond 18,5 kWh/100km (owner-fora, n≈20, niet door ons gemeten); dat drukt het reële bereik onder de 528 km WLTP. De kofferbak is met 480 l iets kleiner dan die van de Ioniq 5 door de aflopende daklijn, plus een kleine frunk (extra bagageruimte vóór, onder de motorkap). Het geremde trekgewicht is met 1.800 kg ruim. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 46.995 euro (peildatum begin 2024) naar 47.995 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
Winterverbruik ligt volgens eigenaren 15-25% boven WLTP. Net als bij de Ioniq 5 zijn er terugroepacties geweest rond de boordlader (de ICCU, die wisselstroom omzet naar gelijkstroom voor de accu); controleer of een specifiek exemplaar de update heeft gehad (RDW/fabrikant, niet door ons geverifieerd per auto). De lage daklijn kost wat hoofdruimte achterin vergeleken met de Ioniq 5; vergelijk de zitmaten als achterruimte zwaar weegt.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.