Peugeot E-3008 Volkswagen ID.4

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

20 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
Peugeot E-3008 Volkswagen ID.4
Bouwjaren (wijkt af) 2024-nu 2021-nu
Vanaf (indicatief) (wijkt af) € 49.990 € 44.990
Status Leverbaar Leverbaar
Brandstof Elektrisch Elektrisch
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
Betrouwbaarheid (wijkt af) 64/100
Zuinigheidsrating (gecombineerd) (wijkt af) 68/100
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) 70/100
Praktischheid (wijkt af) 70/100
Waardebehoud (wijkt af) 60/100
Zuinigheid (wijkt af) 74/100
Specificaties
Actieradius (WLTP, km) (wijkt af) 525 550
Batterij (kWh) (wijkt af) 73 77
Vermogen (pk) (wijkt af) 213 286
0–100 km/h (s) (wijkt af) 8.8 6.7
Topsnelheid (km/h) (wijkt af) 170 180
Lengte (mm) (wijkt af) 4542 4584
Breedte (mm) (wijkt af) 1895 1852
Hoogte (mm) (wijkt af) 1641 1634
Massa rijklaar (kg) (wijkt af) 2183 2156
Snelladen aan snellader (kW) (wijkt af) 160 175
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af) 1250 1200
Kofferbak (l) (wijkt af) 520 543
Carrosserie SUV SUV
Zitplaatsen 5 5
Deuren 5 5
Verbruik WLTP (kWh/100km) 16.5 16.5

WLTP is de officiele EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Zie de gids over WLTP versus praktijkverbruik.

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
  • Peugeot E-3008 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + RDW-recalls (vroege data, beperkte n) · peildatum 2026-05-21
  • Peugeot E-3008 · Zuinigheidsrating (gecombineerd): WLTP 16,5 kWh/100km t.o.v. C-segment-EV-SUV (fabrieksopgave, indicatief; reële winterwaarde 15-25% hoger, eigenaren-opgave) · peildatum 2026-05-18
  • Peugeot E-3008 · Duurzaamheid (milieu-impact): Volledig elektrisch, ~525 km WLTP; weging indicatief (stroommix landafhankelijk, geen well-to-wheel-claim) · peildatum 2026-05-18
  • Peugeot E-3008 · Praktischheid: Kofferbak 520 l + ruim interieur, t.o.v. C-segment-EV-SUV (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-18
  • Peugeot E-3008 · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (vroege data, indicatief, beperkte historie) · peildatum 2026-05-21
  • Peugeot E-3008 · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd real-world kWh/100km t.o.v. WLTP, publieke fora (indicatief) · peildatum 2026-05-21

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · III C Electric 73 kWh (2024+)

Peugeot E-3008

Volledig elektrische uitvoering van de derde 3008 (2024), op het STLA-Medium-platform. De instapversie heeft een bruikbaar accupakket van circa 73 kWh, goed voor circa 525 km WLTP (fabrieksopgave, indicatief). Snelladen tot circa 160 kW DC. WLTP-verbruik rond 16,5 kWh/100km; 's winters loopt het reële bereik in de praktijk doorgaans 15-25% lager (eigenaren-opgave, niet door ons gemeten). Kofferbak 520 l.

Portret · 2024

Volkswagen ID.4

Gezins-SUV op het MEB-platform. 550 km WLTP, 77 kWh, 286 pk; geremd trekgewicht 1.200 kg. Infotainment was traag bij introductie, deels verholpen met de 2024-software-update. Eigenaren melden winterverbruik 20-25% boven WLTP (publieke fora, n≈21; niet door ons gemeten).

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.