Wat is het WLTP-bereik van de Citroën ë-C3 en de Skoda Epiq?

Citroën ë-C3: 320 km WLTP-bereik (fabrieksopgave, indicatief). Skoda Epiq: 425 km WLTP-bereik (fabrieksopgave, indicatief).

Hoeveel kofferbakruimte heeft de Citroën ë-C3 en de Skoda Epiq?

Citroën ë-C3: 310 liter (fabrieksopgave, indicatief). Skoda Epiq: 475 liter (fabrieksopgave, indicatief).

Hoe groot is de accu van de Citroën ë-C3 en de Skoda Epiq?

Citroën ë-C3: 44 kWh (fabrieksopgave, indicatief). Skoda Epiq: 52 kWh (fabrieksopgave, indicatief).

Hoeveel vermogen heeft de Citroën ë-C3 en de Skoda Epiq?

Citroën ë-C3: 113 pk (fabrieksopgave, indicatief). Skoda Epiq: 215 pk (fabrieksopgave, indicatief).

Hoe snel laadt de Citroën ë-C3 en de Skoda Epiq?

Citroën ë-C3: 100 kW DC (fabrieksopgave, indicatief). Skoda Epiq: 105 kW DC (fabrieksopgave, indicatief).

Citroën ë-C3 Skoda Epiq

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

21 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
	Citroën ë-C3	Skoda Epiq
Bouwjaren (wijkt af)	2024-nu	2026-nu
Vanaf (indicatief) (wijkt af)	€ 23.300	€ 25.000
Status	Leverbaar	Leverbaar
Brandstof	Elektrisch	Elektrisch
Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af)	70/100	n.b.
Betrouwbaarheid (wijkt af)	62/100	n.b.
Zuinigheid (wijkt af)	67/100	n.b.
Praktischheid (wijkt af)	64/100	70/100
Waardebehoud (wijkt af)	56/100	n.b.
Specificaties
Carrosserie (wijkt af)	Hatchback	SUV
Actieradius (WLTP, km) (wijkt af)	320	425
Batterij (kWh) (wijkt af)	44	52
Vermogen (pk) (wijkt af)	113	215
0–100 km/h (s) (wijkt af)	11	7.1
Topsnelheid (km/h) (wijkt af)	135	160
Lengte (mm) (wijkt af)	4015	4171
Breedte (mm) (wijkt af)	1755	1798
Hoogte (mm) (wijkt af)	1577	1581
Massa rijklaar (kg) (wijkt af)	1416	1618
Snelladen aan snellader (kW) (wijkt af)	100	105
Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af)	n.v.t.	–
Kofferbak (l) (wijkt af)	310	475
Verbruik WLTP (kWh/100km) (wijkt af)	–	14
Zitplaatsen	5	5
Deuren	5	5

WLTP is de officiele EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Zie de gids over WLTP versus praktijkverbruik.

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer

Citroën ë-C3 · Duurzaamheid (milieu-impact): LFP-chemie (geen kobalt) + klein pakket 44 kWh t.o.v. B-segment EV's (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-20
Citroën ë-C3 · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + RDW-recalls (vroege data, beperkte n) · peildatum 2026-05-21
Citroën ë-C3 · Zuinigheid: WLTP 320 km op 44 kWh t.o.v. B-segment EV's (fabrieksopgave, indicatief; weinig praktijkdata) · peildatum 2026-05-20
Citroën ë-C3 · Praktischheid: Kofferbak 310 l + verhoogde zit + DC-laden 100 kW t.o.v. B-segment EV's (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-20
Citroën ë-C3 · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie koerslijsten segment (vroege data, indicatief, beperkte historie) · peildatum 2026-05-21
Skoda Epiq · Duurzaamheid (milieu-impact): Productie start medio 2026 (fabrieksopgave); WLTP-LCA-data nog niet gepubliceerd voor productie-uitvoering · peildatum 2026-05-21
Skoda Epiq · Betrouwbaarheid: Eerste deliveries Q3 2026, nieuw MEB-Entry-platform, geen ADAC- of RDW-historie beschikbaar · peildatum 2026-05-21
Skoda Epiq · Zuinigheid: WLTP-opgave ~14 kWh/100km fabrieksopgave; nog geen owner-data voor productie-EU-spec · peildatum 2026-05-21
Skoda Epiq · Praktischheid: Kofferbak 475 l + 25 l frunk + 4,1 m lengte t.o.v. compact-SUV-segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-21
Skoda Epiq · Waardebehoud: Productie nog niet gestart; geen restwaarde-koerslijst beschikbaar · peildatum 2026-05-21

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · IV (BEV, 44 kWh)

Citroën ë-C3

Elektrische ë-C3 op het Stellantis Smart-Car-platform, gepresenteerd in oktober 2023 en sinds 2024 op de Europese markt. LFP-batterij van 44 kWh, WLTP rond 320 km (fabrieksopgave, indicatief), motor 83 kW (113 pk), DC-laden tot 100 kW. Deelt de carrosserie met de benzine-C3 (PureTech 100). Indicatieve vanaf-prijs, controleer de officiële configurator voor de actuele opgave.

Portret · 1e (2026-, MEB Entry-platform)

Skoda Epiq

Compacte instap-EV-SUV van Skoda op het nieuwe MEB-Entry-platform van VW Group, gepresenteerd op 19 mei 2026. Productie start medio 2026 (fabrieksopgave) in Pamplona (Spanje), de eerste Skoda voor West-Europa die buiten Centraal-Europa gebouwd wordt; leveringen vanaf Q3 2026. Twee batterijgroottes bij start, Epiq 40 (37 kWh LFP, ~305 km WLTP) en Epiq 55 (52 kWh netto NMC, ~425 km WLTP), DC-laden tot 105 kW, kofferbak 475 liter plus 25 liter frunk. Indicatieve vanaf-prijs rond 25.000 euro voor de Europese markt; raadpleeg de officiële configurator voor de actuele opgave.

Citroën ë-C3 Specs & reviews Configureer bij Citroën

Skoda Epiq Specs & reviews Configureer bij Skoda

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Bekijk alle vergelijkingen

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.