Nissan Ariya (2024) specs, prijs, ratings en reviews
Elektrische SUV-coupé op het CMF-EV-platform van de Alliance (gedeeld met Renault Megane E-Tech en de derde Leaf).
vanaf € 51.990
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- 87 kWh Evolve (2024)
| Carrosserie | SUV-coupé |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Actieradius (WLTP, km) | 533 |
| Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) | 87 |
| Vermogen (pk) | 242 |
| 0–100 km/h (seconden) | 7,6 |
| Topsnelheid (km/h) | 160 |
| Lengte (mm) | 4.595 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.850 |
| Hoogte (mm) | 1.660 |
| Massa rijklaar (kg) | 2.121 |
| Snelladen aan snellader (kW, piek) | 130 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 1.500 |
| Kofferbak (l) | 466 |
| Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) | 19 |
Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)
| Laadsituatie | 10→80% (minuten) |
|---|---|
| Op het eigen maximale laadvermogen (130 kW) | ~ 45 |
| Op een 150 kW-lader | ~ 45 |
| Op een 50 kW-lader | ~ 118 |
Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.
Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.
Praktijkverbruik
- Eigenaren melden
- 22 kWh/100km
- WLTP (fabrieksopgave)
- 19 kWh/100km
- Verschil t.o.v. WLTP
- +16%
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 49.990 |
| 2025-01-01 | € 50.990 |
| 2026-05-18 | € 51.990 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Nissan Ariya ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 51.990 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat is de WLTP-actieradius van de Nissan Ariya?
533 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.
Hoeveel mag de Nissan Ariya trekken?
1500 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.
Hoe lang duurt snelladen van de Nissan Ariya (10→80%)?
Indicatief ca. 45 minuten op een 130 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.
Hoeveel kWh heeft de accu van de Nissan Ariya?
87 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.
Wat verbruikt de Nissan Ariya in de praktijk?
De fabrieks-WLTP is 19 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.
Hoeveel kofferruimte heeft de Nissan Ariya?
466 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
De 87 kWh-uitvoering haalt WLTP 533 km, systeemvermogen 242 pk, DC-laden tot 130 kW (fabrieksopgaven). Kofferbak 466 l, geremd trekgewicht 1.500 kg. Eigenaren melden 's winters flink minder bereik (publieke fora, niet door ons gemeten).
Over de Nissan Ariya 87 kWh (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De Ariya staat sinds 2022 op het CMF-EV-platform van de Alliance, dezelfde basis als de Renault Megane E-Tech en de derde Leaf-generatie. De 87 kWh-uitvoering (bruikbaar) heeft een enkele voormotor van 242 pk, WLTP-bereik 533 km en DC-laden tot 130 kW (fabrieksopgaven). Een kleinere 63 kWh-versie wordt ook geleverd met een lager bereik (uitvoeringsafhankelijk).
Praktijk
WLTP-verbruik is 19,0 kWh/100km (fabrieksopgave). Over een heel jaar, inclusief winterritten, melden eigenaren gemengd rond 22 kWh/100km (owner-fora, n≈20, niet door ons gemeten); ‘s winters valt het reële bereik onder de 533 km WLTP. Kofferbak 466 l, geremd trekgewicht 1.500 kg. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 49.990 euro (peildatum begin 2024) naar 51.990 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
DC-laadpiek is 130 kW, lager dan meerdere concurrenten (terugkerend owner-punt); de laadcurve vlakt eerder af. De infotainment-software gaf bij introductie meerdere bugmeldingen die met updates deels zijn verholpen. De kofferbakopening is voor de klasse wat smal, wat het laden van volumineuze bagage hindert. Bouw vindt plaats in Japan; let op importheffingsregels voor je markt.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.