Hyundai i20 (2024) specs, prijs, ratings en reviews
B-segment-hatchback met benzinemotor, facelift van de derde generatie .
vanaf € 22.995
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- BC3, facelift (2024)
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 100 |
| 0–100 km/h (seconden) | 10,4 |
| Topsnelheid (km/h) | 188 |
| Lengte (mm) | 4.065 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.775 |
| Hoogte (mm) | 1.450 |
| Massa rijklaar (kg) | 1.090 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 1.110 |
| Kofferbak (l) | 352 |
| Verbruik (WLTP, l per 100 km) | 5,4 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 21.995 |
| 2025-01-01 | € 22.495 |
| 2026-05-18 | € 22.995 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Hyundai i20 ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 22.995 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de Hyundai i20?
5.4 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de Hyundai i20 trekken?
1110 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.
Hoeveel kofferruimte heeft de Hyundai i20?
352 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
De gangbare uitvoering heeft een 1.0 T-GDI driecilinder met mild-hybride ondersteuning rond 100 pk; WLTP-verbruik circa 5,4 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Kofferbak 352 l, vijf zitplaatsen. Indicatieve vanaf-prijs; controleer de officiële configurator voor de actuele opgave.
Over de Hyundai i20 (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De i20 is een B-segment-hatchback die concurreert met de Volkswagen Polo en de Renault Clio. De facelift van 2024 bracht een herziene grille, nieuwe bumpers, verse lichtsignaturen en een licht bijgewerkt infotainment. De gangbare motor is een 1.0 T-GDI driecilinder met 48V mild-hybride ondersteuning rond 100 pk. WLTP-verbruik staat op circa 5,4 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten).
Praktijk
De kofferbak is 352 l, ruim voor het segment en bruikbaar voor de weekboodschappen plus een kleine koffer. De auto telt vijf zitplaatsen; de achterbank is op kortere ritten met twee volwassenen berekend. Eigenaren melden in gemengd gebruik praktijkverbruik dat 0,4 tot 1,0 l boven WLTP ligt, afhankelijk van snelweg-aandeel (publieke fora, niet door ons gemeten). De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 21.995 euro (peildatum begin 2024) naar 22.995 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
Het geremde trekgewicht van 1.110 kg is bescheiden, genoeg voor een kleine aanhanger maar niet voor een caravan van enige omvang. Op de snelweg werkt de kleine motor hoorbaar harder dan een vergelijkbare Polo 1.0 TSI, deels door het driecilinder-karakter; overweeg een proefrit op je vaste route. Kia biedt op de nauw verwante Rio 7 jaar garantie, de i20 blijft op de 5-jaars-garantie van Hyundai.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.