Te koop ev Ford
Ford Explorer EV, exterieur
Foto: Wikimedia Commons, Alexander-93 (Alexander Migl), CC BY-SA 4.0

Ford Explorer (2024) specs, prijs, ratings en reviews

Elektrische middenklasse-SUV op het Volkswagen Group -platform.

vanaf € 42.500

Scores per categorie

Dit zijn onze eigen cijfers en niet de sterren van de fabrikant. De schaal loopt van 0 tot 100, hoger is beter, en achter elk cijfer hangt een bron met peildatum. Welke categorie voor jou zwaarder telt, weet jij beter dan wij. Hoe deze scores tot stand komen.

  • Duurzaamheid 75/100
    Duurzaamheid: 75 van 100. Bron en peildatum bron: WLTP-verbruik + batterijgarantie Ford (8 jr/160.000 km) + Europese productie Keulen · peildatum 2026-05-21
  • Betrouwbaarheid nog niet beoordeeld
    Betrouwbaarheid: onvoldoende data. Waarom leeg? bron: Te recent in productie; eerste Ford-MEB-jaar, nog geen stabiele ADAC- of RDW-data per uitvoering · peildatum 2026-05-21
  • Zuinigheid 73/100
    Zuinigheid: 73 van 100. Bron en peildatum bron: WLTP 15,7 kWh/100km t.o.v. middenklasse EV-SUV-segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-21
  • Praktischheid 73/100
    Praktischheid: 73 van 100. Bron en peildatum bron: Kofferbak 450 l + trekgewicht 1.400 kg t.o.v. segment (fabrieksopgave, indicatief) · peildatum 2026-05-21
  • Waardebehoud nog niet beoordeeld
    Waardebehoud: onvoldoende data. Waarom leeg? bron: Te kort op de markt voor stabiele restwaarde-data per uitvoering · peildatum 2026-05-21

Schaal 0–100 · elk cijfer heeft een bron en een peildatum · is er geen bruikbare data, dan tonen we geen cijfer

Specificaties

Generatie
EV Extended Range RWD (2024-, MEB)
Technische specificaties, indicatief. WLTP is de officiële EU-testcyclus; in de praktijk ligt het vaak wat lager. Bekijk onze bronnen en methodologie of de begrippenlijst.
Carrosserie SUV
Zitplaatsen 5
Deuren 5
Actieradius (WLTP, km) 522
Accucapaciteit (kWh — groter = grotere actieradius) 77
Vermogen (pk) 286
0–100 km/h (seconden) 6,4
Topsnelheid (km/h) 180
Lengte (mm) 4.468
Breedte, excl. spiegels (mm) 1.871
Hoogte (mm) 1.630
Massa rijklaar (kg) 2.090
Snelladen aan snellader (kW, piek) 170
Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) 1.400
Kofferbak (l) 450
Verbruik (WLTP, kWh per 100 km — lager is zuiniger) 15,7

Snelladen bij een snellaadpaal (10→80%)

Snelladen onderweg (DC = de snelle laadpaal langs de snelweg, niet thuisladen): indicatieve tijd van 10 naar 80 procent, berekend uit de specs — niet door ons gemeten. Werkelijke tijd verschilt per lader, temperatuur en batterijniveau bij aanvang. Het venster 10→80% is de gangbare maatstaf omdat het laatste stuk (80→100%) bewust langzamer laadt om de accu te sparen.
Laadsituatie10→80% (minuten)
Op het eigen maximale laadvermogen (170 kW) ~ 31
Op een 150 kW-lader ~ 35
Op een 50 kW-lader ~ 104
Hoe berekenen we dit? We rekenen met circa 70% van de batterij in het 10→80%-venster en een gemiddeld laadvermogen rond 62% van de piek (de curve zakt naar het einde). Bij een vaste lader capt het vermogen op die lader. Een schatting, geen fabrieksopgave.

Thuis laden gaat via wisselstroom (AC) en is langzamer: een wallbox levert doorgaans 7,4 tot 11 kW. Dat staat los van de snellaadtijden hierboven.

Meer hierover: snelladen in de praktijk, publiek laden en laadpassen.

Prijsverloop

peildatumvanaf-prijs
2024-06-01 € 42.500
2026-05-21 € 42.500

Veelgestelde vragen

Wat kost de Ford Explorer ongeveer?

Indicatieve vanaf-prijs € 42.500 (peildatum 2026-05-21). Geen aanbieding.

Wat is de WLTP-actieradius van de Ford Explorer?

522 km WLTP (fabrieksopgave). Eigenaren melden in de praktijk doorgaans minder, vooral bij koud weer. Zie de reviews verderop.

Hoeveel mag de Ford Explorer trekken?

1400 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.

Hoe lang duurt snelladen van de Ford Explorer (10→80%)?

Indicatief ca. 31 minuten op een 170 kW-lader (10→80%, fabrieksberekening, indicatief). Werkelijke tijd hangt af van batterijtemperatuur en de laadcurve — de laadsnelheid zakt naarmate de batterij voller wordt.

Hoeveel kWh heeft de accu van de Ford Explorer?

77 kWh bruikbare capaciteit (fabrieksopgave). Controleer de garantievoorwaarden van het specifieke exemplaar voor het behoud van capaciteit.

Wat verbruikt de Ford Explorer in de praktijk?

De fabrieks-WLTP is 15.7 kWh/100 km. Eigenaren melden in gemengd gebruik doorgaans meer, met de gebruikelijke winteruitslag. Zie de ervaringen verderop.

Hoeveel kofferruimte heeft de Ford Explorer?

450 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.

Ervaringen van eigenaren

Eigenaren-ervaringen, geen redactie en geen pers. We passen alleen spelling en leesbaarheid aan; de inhoud en het cijfer laten we ongewijzigd. Zie het reviewbeleid voor hoe we hiermee omgaan.

Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.

Verdieping

Europese model, productie in Keulen (DE); is technisch verwant aan de ID.4. Extended Range RWD haalt circa 522 km WLTP met 77 kWh netto-batterij en 286 pk. DC-laden piekt rond 170 kW.

Over de Ford Explorer EV (2024)

Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.

De Europese Explorer EV is niet hetzelfde als de body-on-frame Amerikaanse Explorer; het is een aparte, alleen-Europa middenklasse-SUV op het Volkswagen Group MEB-platform. Onder de Explorer ligt nauw verwant de Volkswagen ID.4. Productie loopt bij Ford in Keulen, Duitsland, gestart in juni 2024.

Praktijk

De Extended Range RWD gebruikt een 77 kWh netto-batterij en een 286 pk achtermotor; WLTP-bereik is circa 522 km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). DC-laden piekt op 170 kW; 10-80% duurt ongeveer 25 minuten (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). Kofferbak is 450 liter (fabrieksopgave). De indicatieve vanaf-prijs voor de basis Standard Range RWD ligt rond 42.500 euro in Duitsland; dit is een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.

Aandachtspunten

Geremd trekgewicht van 1.400 kg is acceptabel voor een middenklasse-EV maar onder de segmenttop; controleer het tegen je werkelijke caravangewicht. De gedeelde MEB-onderbouw heeft een servicehistorie via de ID.4 en ID.5; Ford heeft de software-stack en het interieur herzien. Langetermijn-betrouwbaarheid voor de Ford-Volkswagen-combinatie is nog in opbouw; raadpleeg RDW-recalls en ADAC Pannenstatistik bij latere actualisatie.

Verwante modellen

Ford Explorer: verder?

De cijfers en scores heb je gezien. Wij verkopen geen auto’s en strijken nergens een marge op, dus wat je hierna doet is aan jou. Leg hem naast een ander model, of print deze pagina en neem hem mee naar een proefrit.

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.