autoseeker Adverteren

Kia Niro Toyota C-HR

Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.

Vergelijkingstabel

20 van deze rijen wijken af. Die staan bovenaan. Cijfers komen rechtstreeks van de fabrikant, indicatief. Een bolletje (•) markeert een afwijkende rij.
Kia Niro Toyota C-HR
Brandstof Plug-in hybride Hybride
Bouwjaren 2022-nu 2023-nu
Vanaf (indicatief) € 39.995 € 35.995
Status Leverbaar Leverbaar
ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina.
Betrouwbaarheid 78/100 83/100
Zuinigheid 70/100 81/100
Duurzaamheid (milieu-impact) 66/100 63/100
Waardebehoud n.b. 74/100
Praktischheid 66/100 62/100
Specificaties
Vermogen (pk) 183 140
0–100 km/h (s) 9.6 9.9
Topsnelheid (km/h) 168 170
Lengte (mm) 4420 4362
Breedte (mm) 1825 1832
Hoogte (mm) 1545 1564
Massa rijklaar (kg) 1594 1505
Batterij (kWh) 11.1 –
Elektrische WLTP-actieradius (km) 65 –
Verbruik WLTP (l/100km) 1 4.7
Max. trekgewicht, geremd (kg) 1300 725
Kofferbak (l) 348 364
Carrosserie Crossover Crossover
Zitplaatsen 5 5
Deuren 5 5

OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld

Toon bronnen en peildata per rating-cijfer
  • Kia Niro · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (segment) + geaggregeerde owner-reviews + recall-data RDW · peildatum 2026-05-18
  • Kia Niro · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd praktijkverbruik (sterk afhankelijk van laadgedrag), publieke fora · peildatum 2026-05-18
  • Kia Niro · Duurzaamheid (milieu-impact): Elektrische WLTP-range 65 km + utility-factor-kritiek ICCT PHEV-rapport 2024 · peildatum 2026-05-18
  • Kia Niro · Waardebehoud: Onvoldoende betrouwbare restwaarde-datapunten voor deze generatie · peildatum 2026-05-18
  • Kia Niro · Praktischheid: 348 l kofferbak (lager door PHEV-accu), 5 zitplaatsen, 1300 kg geremd trekgewicht; redactionele weging specs · peildatum 2026-05-21
  • Toyota C-HR · Betrouwbaarheid: ADAC Pannenstatistik 2025 (Toyota-hybride historisch laag) + geaggregeerde owner-reviews · peildatum 2026-05-18
  • Toyota C-HR · Zuinigheid: Owner-gerapporteerd praktijkverbruik t.o.v. WLTP 4,7 l/100km (publieke fora) · peildatum 2026-05-18
  • Toyota C-HR · Praktischheid: Kofferbak 364 l + krappe achterbank/zicht (segmentvergelijking owner-reviews) · peildatum 2026-05-18
  • Toyota C-HR · Duurzaamheid (milieu-impact): Volhybride zonder stekker (blijft fossiel) + laag stadsverbruik, indicatieve weging · peildatum 2026-05-18
  • Toyota C-HR · Waardebehoud: Restwaarde-indicatie ANWB/koerslijsten segment (Toyota-hybride historisch sterk) · peildatum 2026-05-18

Wie ze zijn

Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.

Portret · PHEV (SG2, 2023+)

Kia Niro

Plug-in hybride crossover. Elektrische WLTP-range 65 km; de WLTP-opgave van 1,0 l/100km geldt alleen bij volle accu en korte ritten. Bij lege accu rijdt de auto als gewone hybride; reken dan op 5-6 l/100km (eigenaren-opgave, niet door ons gemeten). Geremd trekgewicht 1.300 kg.

Portret · 1.8 Hybrid (AX20, tweede generatie)

Toyota C-HR

Volhybride crossover zonder stekker, tweede generatie (2023). Sterk punt is een laag stadsverbruik en de Toyota-hybride betrouwbaarheidsreputatie; zwak punt is de matige achterruimte en het lage trekgewicht (725 kg geremd). Indicatieve vanaf-prijs.

Kia Niro Specs & reviews Configureer bij Kia
Toyota C-HR Specs & reviews Configureer bij Toyota

Verder

+ Vergelijk met een ander model

Beide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.

Bekijk alle vergelijkingen

Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.