Toyota C-HR (2024) specs, prijs, ratings en reviews
Volhybride crossover zonder stekker, tweede generatie (2023).
vanaf € 35.995
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- 1.8 Hybrid (AX20, tweede generatie)
| Carrosserie | Crossover |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 140 |
| 0–100 km/h (seconden) | 9,9 |
| Topsnelheid (km/h) | 170 |
| Lengte (mm) | 4.362 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.832 |
| Hoogte (mm) | 1.564 |
| Massa rijklaar (kg) | 1.505 |
| Verbruik (WLTP, l per 100 km) | 4,7 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 725 |
| Kofferbak (l) | 364 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-01-01 | € 34.495 |
| 2025-01-01 | € 35.245 |
| 2026-05-18 | € 35.995 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Toyota C-HR ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 35.995 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de Toyota C-HR?
4.7 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de Toyota C-HR trekken?
725 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.
Hoeveel kofferruimte heeft de Toyota C-HR?
364 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
Sterk punt is een laag stadsverbruik en de Toyota-hybride betrouwbaarheidsreputatie; zwak punt is de matige achterruimte en het lage trekgewicht (725 kg geremd). Indicatieve vanaf-prijs.
Over de Toyota C-HR (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De tweede generatie C-HR (vanaf 2023) is een volhybride crossover zonder stekker. De 1.8-aandrijflijn levert circa 140 pk systeemvermogen en laadt de batterij via afremmen en de benzinemotor. Het geremde trekgewicht is met 725 kg laag; een caravan valt af, een lichte bagagewagen kan.
Praktijk
WLTP staat op circa 4,7 l/100km (fabrieksopgave, niet door ons gemeten). In en om de stad doet de hybride het goed; op de snelweg verdwijnt het voordeel grotendeels en loopt het verbruik op. De aflopende daklijn kost zicht naar achteren en hoofdruimte op de achterbank, een terugkerend punt in owner-reviews. De indicatieve catalogusprijs liep op van circa 34.495 euro (peildatum begin 2024) naar 35.995 euro nu, een vanaf-prijs, geen aanbod en geen prognose.
Aandachtspunten
De kofferbak is met 364 liter aan de krappe kant voor het segment. De achterbank zit donker door de kleine ruiten. Op lange snelwegritten is het hybride-voordeel klein, weeg dit mee als je vooral kilometers op de snelweg maakt.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.