Twee auto’s op dezelfde rijen. De cijfers staan er allemaal, mét hun bron, zodat je ze zelf kunt lezen en bepaalt wat telt.
| Honda HR-V e:HEV | Toyota C-HR | |
|---|---|---|
| Bouwjaren (wijkt af) | 2022-nu | 2023-nu |
| Vanaf (indicatief) (wijkt af) | € 36.990 | € 35.995 |
| Status | Leverbaar | Leverbaar |
| Brandstof | Hybride | Hybride |
| ScoresRating-cijfers: hoger is beter (schaal 0-100). Wat elke categorie meet, staat op de methodologiepagina. | ||
| Betrouwbaarheid (wijkt af) | 79/100 | 83/100 |
| Zuinigheidsrating (gecombineerd) (wijkt af) | 77/100 | – |
| Zuinigheid (wijkt af) | 74/100 | 81/100 |
| Praktischheid (wijkt af) | 64/100 | 62/100 |
| Waardebehoud (wijkt af) | 70/100 | 74/100 |
| Duurzaamheid (milieu-impact) (wijkt af) | 55/100 | 63/100 |
| Specificaties | ||
| Carrosserie (wijkt af) | SUV | Crossover |
| Vermogen (pk) (wijkt af) | 131 | 140 |
| 0–100 km/h (s) (wijkt af) | 10.6 | 9.9 |
| Lengte (mm) (wijkt af) | 4355 | 4362 |
| Breedte (mm) (wijkt af) | 1790 | 1832 |
| Hoogte (mm) (wijkt af) | 1582 | 1564 |
| Massa rijklaar (kg) (wijkt af) | 1381 | 1505 |
| Verbruik WLTP (l/100km) (wijkt af) | 5.4 | 4.7 |
| Max. trekgewicht, geremd (kg) (wijkt af) | n.v.t. | 725 |
| Kofferbak (l) (wijkt af) | 319 | 364 |
| Zitplaatsen | 5 | 5 |
| Deuren | 5 | 5 |
| Topsnelheid (km/h) | 170 | 170 |
OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld
Een kort portret per auto, één alinea elk. We beschrijven ze los van elkaar en wijzen geen winnaar aan.
Portret · III, derde generatie (2022+)
Compacte SUV met Honda's e:HEV-volhybride en de bekende "Magic Seats" achterbank. Systeemvermogen 131 pk, WLTP-verbruik 5,4 l/100km (fabrieksopgave). De 1.5 benzinemotor dient meestal als generator, de wielen draaien op de elektromotor; bij hogere snelheid koppelt de benzinemotor mechanisch door. Officieel niet vrijgegeven om aanhangers te trekken (geremd trekgewicht 0 kg).
Portret · 1.8 Hybrid (AX20, tweede generatie)
Volhybride crossover zonder stekker, tweede generatie (2023). Sterk punt is een laag stadsverbruik en de Toyota-hybride betrouwbaarheidsreputatie; zwak punt is de matige achterruimte en het lage trekgewicht (725 kg geremd). Indicatieve vanaf-prijs.
Verder
+ Vergelijk met een ander modelBeide auto's staan al ingevuld — voeg een derde toe om te vergelijken.
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en peildatums staan per cijfer vermeld.