Renault Captur (2024) specs, prijs, ratings en reviews
Compacte crossover met de E-Tech full-hybrid-aandrijflijn (1,6 benzine plus twee elektromotoren, kleine tractiebatterij, geen stekker).
vanaf € 29.900
Scores per categorie
Specificaties
- Generatie
- E-Tech full hybrid 145 (facelift 2024)
| Carrosserie | Crossover |
|---|---|
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Vermogen (pk) | 145 |
| 0–100 km/h (seconden) | 9,9 |
| Topsnelheid (km/h) | 170 |
| Lengte (mm) | 4.239 |
| Breedte, excl. spiegels (mm) | 1.797 |
| Hoogte (mm) | 1.575 |
| Massa rijklaar (kg) | 1.445 |
| Verbruik (WLTP, l per 100 km) | 4,9 |
| Trekgewicht — geremd (met aanhangerrem) (kg) | 750 |
| Kofferbak (l) | 326 |
Prijsverloop
| peildatum | vanaf-prijs |
|---|---|
| 2024-03-01 | € 28.500 |
| 2026-05-18 | € 29.900 |
Veelgestelde vragen
Wat kost de Renault Captur ongeveer?
Indicatieve vanaf-prijs € 29.900 (peildatum 2026-05-18). Geen aanbieding.
Wat verbruikt de Renault Captur?
4.9 l/100km WLTP (fabrieksopgave). Praktijkverbruik wijkt af; zie de eigenaren-reviews verderop.
Hoeveel mag de Renault Captur trekken?
750 kg geremd (met aanhangerrem) — het getal dat geldt als je aanhanger (zoals een caravan) eigen remmen heeft. Fabrieksopgave; de exacte, bindende grens voor een concreet exemplaar staat op het kentekenbewijs.
Hoeveel kofferruimte heeft de Renault Captur?
326 liter (fabrieksopgave). Zie het specificatieblad voor de volledige afmetingen.
Wat de pers heeft gemeld
Wat anderen schreven, samengevat. Elke bewering blijft geattribueerd en linkt terug naar de oorspronkelijke review, zodat je het volledige oordeel kunt lezen waar het geschreven is.
Wat eigenaren online melden over de Captur
Dit is een samenvatting van publieke discussies, geen door ons verzamelde eigenaren-review. Terugkerende punten: lof voor het praktijkverbruik van de E-Tech full hybrid, eigenaren melden ruwweg 4,7 tot 5,8 l/100km afhankelijk van route en rijstijl, met in de stad een groot aandeel elektrisch rijden; terugkerende kritiek op de koppelingloze versnellingsbak, die eigenaren beschrijven als grillig bij stevig accelereren of op hellingen, met hoge toeren en voelbare schokjes bij het wisselen tussen elektrisch en benzine, terwijl dealers dit doorgaans normaal gedrag noemen; meldingen dat het verbruik bij snelwegtempo duidelijk oploopt, zodat het routeprofiel het resultaat grotendeels bepaalt; en terugkerende elektronica-kleinigheden zoals nerveuze adaptieve cruisecontrol (vooral in eco-stand), mislukte over-the-air-updates en haperingen van de 360-graden-camera. Zie de bronnen voor de originele, volledige berichten.
bronnen: RENAULT-forum (NL): Captur · Captur Owners Club
Ervaringen van eigenaren
Nog geen eigenaar die hier iets over kwijt wilde. Rijd je deze, dan ben jij de eerste. Wees de eerste die meepraat.
Verdieping
WLTP rond 4,9 l/100km (fabrieksopgave, indicatief); in de praktijk ligt dat hoger, afhankelijk van snelwegaandeel en belading.
Over de Renault Captur (2024)
Onafhankelijke spec- en rating-referentie. Geen aanbiedingen, geen verkoop.
De gefacelifte Captur met de E-Tech full-hybrid-aandrijflijn: een 1,6 benzinemotor, twee elektromotoren en een kleine tractiebatterij zonder stekker. Renault geeft rond 4,9 l/100km WLTP op (fabrieksopgave, indicatief). In stadsverkeer rijdt de auto vaak korte stukken puur elektrisch, op de snelweg loopt het verbruik op; de praktijkwaarde hangt sterk af van je routeprofiel. De achterbank is in lengterichting verschuifbaar, wat de kofferbak tussen circa 326 en ruim 400 l laat variëren.
Praktijk en aandachtspunten
De indicatieve catalogusprijs liep van rond 28.500 euro (peildatum begin 2024) naar 29.900 euro nu. Het is een vanaf-prijs, geen aanbod, geen prognose. Het geremde trekgewicht is met 750 kg beperkt; voor wie regelmatig een aanhanger of caravan trekt is dat een aandachtspunt. De hybride-aandrijflijn deelt componenten met andere Renault- en Dacia-modellen, maar het model is in deze faceliftvorm sinds 2024 op de markt, dus pannenstatistiek over de volledige levensduur ontbreekt nog.
Verwante modellen
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-datasheets + RDW + ADAC (zie methodologie); rating- en prijspeildatums staan per cijfer vermeld.