Luchtvering

Luchtvering vervangt de gangbare stalen schroefveren door luchtbalgen die door een compressor op druk worden gehouden. Door de luchtdruk te variëren kan het systeem de rijhoogte aanpassen en de veerkarakteristiek bijregelen. Veel systemen verlagen de auto automatisch op de snelweg voor minder luchtweerstand en kunnen hem verhogen op een oprit of ruw wegdek.

Het voordeel is comfort en flexibiliteit: een vlakkere wegligging en een instelbare hoogte, en bij sommige modellen een gelijkblijvende rijhoogte ongeacht de belading. Het nadeel is complexiteit. Luchtbalgen, compressor en kleppen zijn slijtdelen die op termijn kunnen lekken of falen, en een reparatie is doorgaans duurder dan bij conventionele vering. Het komt vooral voor op zwaardere en duurdere modellen en is meestal een optie, geen standaarduitrusting.

Op specbladen noemen we luchtvering als feitelijk uitrustingskenmerk waar het leverbaar is. Of het op termijn onderhoudsgevoelig is, hangt van model, gebruik en bouwjaar af; eventuele eigenaren-ervaringen tonen we als context met bron, niet als modelscore.