WLTP naar praktijk — correctierekenaar
Hoeveel actieradius of verbruik haal je écht?
Vul een WLTP-fabrieksopgave in voor actieradius of verbruik, kies zelf de correctie die je realistisch vindt, lees de gecorrigeerde indicatie.
Jouw indicatie
425km
−75 km verschil t.o.v. WLTP
WLTP 500, correctie −15%
Resultaat in dezelfde eenheid als je invoer.
Richtgetal — jouw gekozen percentage toegepast op de fabrieksopgave. Rijstijl, route en temperatuur drukken de werkelijke waarde omhoog of omlaag.
Hoe de correctie werkt
De rekenregel is simpel: gecorrigeerde waarde = WLTP-waarde vermenigvuldigd met (1 + jouw gekozen percentage gedeeld door 100). Bij een actieradius betekent -20% dat je rekent op vier vijfde van de WLTP-opgave. De percentages zijn vaste keuzes die jij maakt, geen voorspelling van ons. Wil je de cijfers per model naast elkaar, zie dan de modelpagina’s met WLTP naast gerapporteerde praktijkdata.
WLTP wordt gemeten op een vaste testcyclus bij milde omstandigheden. De praktijk wijkt daar bijna altijd van af: koude lucht en een koude accu drukken de EV-actieradius, snelwegsnelheid verhoogt zowel verbruik als energiegebruik, en een zwaardere rechtervoet vergroot het gat. Daarom valt een vast labcijfer meestal hoger uit dan wat je dagelijks haalt — en daarom stel je hierboven zelf je marge in.
| Voertuigtype | WLTP (typisch) | Veelgebruikte correctie |
|---|---|---|
| EV-actieradius | ±400–600 km | −15% tot −25% |
| Benzineverbruik | ±6–8 l/100 km | −5% tot −15% |
| Dieselverbruik | ±5–7 l/100 km | −5% tot −10% |
De banden zijn keuzes van de gebruiker, geen advies van ons. Bronnen en methode: hoe we beoordelen en bronnen.
Geen fiscaal of financieel advies. Elk getal toont zijn bron en peildatum. Vergelijk altijd met een onafhankelijke adviseur en de officiële bron. Bron: OEM-WLTP-datasheets; correctiepercentage door de gebruiker gekozen. Peildatum: rekenregel, geen tijdsgebonden cijfer.
Is jouw merk relevant voor autokopers? Adverteren op autoseeker